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【导读】3家车企提前完成年度目标，比亚迪年度销量或超400万辆
中国基金报记者 邱德坤
“金九银十”过后，国内车市11月业绩更为亮眼！
12月1日，比亚迪、小米汽车、零跑汽车的11月销量（交付量）均有不俗表现，并且都提前完成了2024年全年目标。其中，比亚迪2024年全年实际销量或超400万辆。
同时，11月销量（交付量）超4万辆的成员新增零跑汽车，超3万辆的成员新增深蓝汽车、小鹏汽车，均是首次月度数据超过该门槛。
11月对于中国新能源汽车产业而言较为特殊：一是中国新能源汽车产业迈上了年产1000万辆的新台阶；二是中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，汽车流通行业景气度持续改善。
中国汽车流通协会分析称，受到国家政策推动和各地补贴政策有效落实，以及车企及经销商全力冲刺年度目标等因素，11月国内车市销量提升较为明显，预计12月“翘尾行情”较为突出。
3家车企提前完成年度目标
比亚迪年度销量或超400万辆
11月，比亚迪销量达50.68万辆，同比增长67.87%，环比增长0.83%。
这是比亚迪连续第二个月销量超50万辆，并且2024年前11月的销量累计达375.73万辆，同比增长40.02%。
至此，比亚迪已经完成了2024年全年销量目标。此前，比亚迪制定的2024年全年销售目标为362.4万辆。
比亚迪提前完成2024年全年销量目标，市场此前早有预期。问题是，比亚迪2024年全年的实际销量将达多少辆。
海通证券此前发布研报预计，比亚迪2024年全年销量为393万辆，同比增长超30%。业内人士分析称，按照比亚迪2024年前11月的销量走势，其2024年全年销量或将超400万辆。
零跑汽车11月交付量为4.02万辆，同比增长117%，环比增长5.22%。同时，1月至11月，零跑汽车交付量达25.12万辆，成为首个提前完成2024年全年销量目标的新能源汽车品牌。
2025年，零跑汽车将向50万辆的年度销量目标发起挑战。近日，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示：“面对竞争，只要自己不断地创新，不断地去革自己的命，就不怕竞争。”
小米汽车11月交付量超2万辆。小米集团董事长雷军发布微博称，这是小米汽车连续两个月交付量突破2万辆，2024年全年的交付量目标已提高到13万辆。
此前，小米汽车设定2024年全年交付量目标为12万辆。回顾来看，小米SU7自4月初开启交付以来，月度交付量持续攀升，4月、5月分别为7058辆、8630辆，6月至9月均超1万辆。
月销4万辆、3万辆成员扩容
11月，零跑汽车的月度交付量首次超4万辆，成为国内新能源车企月度销量（交付量）超4万辆的新成员。
11月有3个新能源汽车品牌的销量（交付量）超4万辆，分别是理想汽车、埃安、零跑汽车。
其中，埃安在经历前三季度的销量低迷后，10月、11月的销量均超4万辆，并且同比、环比均保持正增长。
而理想汽车11月交付量为4.87万辆，同比增长18.80%，环比下降5.25%。
对比可见，这是理想汽车时隔两个月后，月度交付量再次低于5万辆，并且自9月交付量达5.37万辆后，10月、11月均环比下降。
11月，深蓝汽车、小鹏汽车的月度销量（交付量）均超3万辆，成为国内新能源汽车品牌月度销量（交付量）超3万辆的新成员。
具体来看，深蓝汽车作为长安汽车打造的新能源汽车品牌，11月销量为3.60万辆，同比增长122.96%，环比增长29.30%。对比来看，深蓝汽车连续两个月实现同比、环比的较大幅度增长。
小鹏汽车11月的月度交付量首次超3万辆，达到3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%。
近期，小鹏汽车董事长何小鹏预告了上述交付量，并表示小鹏汽车开启了大产品周期。在该周期内，小鹏汽车的销量目标将冲击新量级。
多家车企预告12月交付量
行业协会预计或迎“翘尾行情”
近期，部分上市车企预告了2024年第四季度交付量。随着车企11月销量（交付量）公布，可以估算出部分上市车企12月的交付量区间。
比如，小鹏汽车此前预计，2024年第四季度的交付量为8.7万辆至9.1万辆，同比增长44.6%至51.3%。以此估算，其12月的交付量为3.22万辆至3.62万辆。
而按照上述方式估算，蔚来12月的交付量为3.04万辆至3.34万辆，理想汽车12月的交付量为5.98万辆至6.98万辆。
对比10月、11月的交付量，蔚来、理想汽车要完成上述交付量目标均有不小的挑战。
11月29日，理想汽车宣布年底限时0息政策：即日起至12月31日期间，消费者购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息的金融方案。
中国汽车流通协会近日发文称，临近年末，汽车市场热度持续升温。车企及经销商全力冲刺年度销售目标，通过加大促销力度、加快销售节奏以促进销量提升。
同时，本轮报废更新及以旧换新政策将在2024年12月底结束，加上2025年春节提前至2025年1月。中国汽车流通协会预计，2024年12月的“翘尾行情”较为突出。
根据中国汽车流通协会调研数据显示，经销商对国内汽车市场持续复苏持乐观态度正规股票配资公司有哪些，近三成经销商预计2024年国内乘用车市场将实现约5%的增长。